Hay circos glaciares en el Pirineo que se recorren en una hora. El de Colomers no es uno de ellos. Es un anfiteatro de roca granítica, abierto en el nacimiento del río Aiguamòg, con más de 50 lagos repartidos por su interior: uno de los conjuntos lacustres más densos de todo el Pirineo, dentro del Parque Nacional d’Aigüestortes i Estany de Sant Maurici.

Un anfiteatro esculpido por el hielo

El circo lo formaron las lenguas de hielo que bajaban desde las cumbres cercanas a los 3.000 metros, arrancando roca y dejando tras de sí un relieve de cubetas glaciares hoy ocupadas por agua. En varios puntos del recorrido todavía se pueden observar rocas pulidas y estrías glaciares, marcas que dejó el hielo al arrastrarse sobre el granito y que indican la dirección en la que avanzó.

El resultado, miles de años después, es un paisaje de lagos escalonados que van apareciendo uno tras otro a medida que se avanza hacia el fondo del circo, con las cumbres graníticas cerrando el horizonte.

Por qué se llama Colomers

El nombre no es aranés de origen popular, sino que rinde homenaje a Charles Joseph Colomès de Juillan, un ingeniero francés del siglo XIX que exploró los valles pirenaicos estudiando posibles rutas de comunicación entre Francia y España. Su trabajo de reconocimiento del territorio dejó huella en la toponimia de una de las zonas más remotas del valle.

La ruta dels 7 llacs

La ruta más conocida del circo, popularmente “de los 7 lagos”, visita el Estany dera Lòssa, el Estany Mòrt, el Estany Garguills de Jos, el Estany des Cabidornats, el Estany Long, el Estany Clòto de Baish y el Estanh Major de Colomèrs, el más grande de todos y el que reúne el refugio de montaña, a 2.135 metros.

El recorrido completo suma unos 16 kilómetros y 550 metros de desnivel acumulado, entre 1.755 y 2.237 metros de altitud, con un tiempo efectivo de marcha de unas 6 horas: 2 h 15 min de subida desde el aparcamiento hasta el refugio, 1 h 45 min de vuelta completa por los lagos y 2 h de regreso.

Quien no quiera completar la vuelta a los 7 lagos puede optar por la versión corta: subir hasta el Estanh Major de Colomers y su refugio y volver por el mismo camino, en torno a 3 horas ida y vuelta. Es la opción razonable para un grupo con menos tiempo o menos costumbre de caminar, y sigue permitiendo ver el lago más grande del circo y su entorno.

Cómo se llega

El punto de partida es el aparcamiento de Banhs de Tredos, a unos 8 kilómetros de Salardú siguiendo el valle del río Aiguamòg, dirección Tredos. Desde ahí arranca el sendero que remonta el valle hasta la entrada del circo.

Para quién tiene sentido esta ruta

Es una excursión de dificultad media, sin pasos técnicos, pero con suficientes horas y desnivel como para no tomarla a la ligera. Tiene sentido si ya caminas con cierta regularidad y quieres conocer uno de los circos glaciares de referencia del Pirineo, en un entorno mucho más silencioso que el acceso principal del parque por Espot o Boí.

Fuentes consultadas: rutespirineus.cat (distancia, desnivel, altitudes, nombres de los estanys y origen del topónimo Colomers); trazandoruta.com y aranmap.com (opciones de ruta corta y larga desde Banhs de Tredos).

FAQ

¿Cuántos lagos tiene realmente el Circo de Colomers?

El circo reúne más de 50 lagos de origen glaciar, aunque la ruta clásica solo recorre y da nombre a 7 de ellos: dera Lòssa, Mòrt, Garguills de Jos, des Cabidornats, Long, Clòto de Baish y el Estanh Major de Colomers.

¿Cuál es la diferencia entre la ruta corta y la ruta completa?

La ruta corta llega hasta el Estanh Major de Colomers y su refugio y vuelve por el mismo camino, unas 3 horas ida y vuelta. La vuelta completa a los 7 lagos suma unos 16 km, 550 m de desnivel y unas 6 horas de marcha efectiva.

¿Por qué se ven rocas pulidas en el recorrido?

Son marcas dejadas por el hielo glaciar al desplazarse sobre el granito hace miles de años: estrías y superficies pulidas que todavía se conservan en varios puntos del circo.

¿De dónde viene el nombre Colomers?

Del ingeniero francés Charles Joseph Colomès de Juillan, que exploró estos valles en el siglo XIX estudiando posibles rutas de comunicación entre Francia y España.